1.檢測(cè)方法(1)檢測(cè)準(zhǔn)備液壓缸應(yīng)在液壓試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)前應(yīng)在液壓缸無(wú)桿腔、有桿腔的油口各安裝1個(gè)油壓表。若液壓缸沒(méi)有設(shè)置測(cè)壓接口，可先在其油口上連接

為了提高公司員工的健康意識(shí)，引導(dǎo)員工建立健康生活方式，增強(qiáng)員工的自我保健意識(shí)，3月8日，公司工會(huì)在黨建活動(dòng)室舉辦了一期安全健康知識(shí)講座，特邀請(qǐng)中國(guó)安全健康教育網(wǎng)講師作專題講座，來(lái)自公司各生產(chǎn)分子公司、部室的30余名員工聆聽(tīng)講座。講座以現(xiàn)場(chǎng)教

3月5日，瀘州國(guó)家高新區(qū)召開(kāi)2019年黨建暨經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議。會(huì)議上對(duì)2018年為高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)的10家優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行表?yè)P(yáng)頒獎(jiǎng)，長(zhǎng)江液壓名列其中。2018年，長(zhǎng)江液壓面對(duì)諸多不利條件和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，積極進(jìn)取、勇于開(kāi)拓，真抓實(shí)干，把“提質(zhì)增效

齒輪泵輸出流量不夠，壓力上不去的解決辦法一般針對(duì)此類(lèi)主要是內(nèi)泄漏造成的，泄漏約占齒輪泵總泄漏的5％，徑向泄漏約占齒輪總泄漏量的20％-25％，端面泄漏約占齒輪泵總泄漏的75％-80％，泵壓力俞高泄漏俞大。為提高齒輪泵的工作壓力，減少內(nèi)泄漏，

在春節(jié)即將來(lái)臨之際，公司黨群工作部部長(zhǎng)繆艷梅，電鍍熱處理公司黨支部委員、經(jīng)理助理劉思泉等代表公司黨委和電熱公司黨支部，再次來(lái)到黨建共建村敘永縣大文村和黃坪村走訪慰問(wèn)困難黨員，送去了公司黨委和電執(zhí)公司黨支部的一份深情和節(jié)日的問(wèn)候。慰問(wèn)前，黨群

1月8日，四川省總工會(huì)黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書(shū)記杜長(zhǎng)江、省總工會(huì)機(jī)關(guān)黨委副書(shū)記李潤(rùn)平帶領(lǐng)省、市總工會(huì)慰問(wèn)組一行來(lái)到長(zhǎng)江液壓，看望慰問(wèn)公司省級(jí)勞動(dòng)模范代表李燦陽(yáng)。長(zhǎng)江液壓黨委書(shū)記肖涌，公司工會(huì)副主席繆艷梅陪同慰問(wèn)。杜長(zhǎng)江等與李燦陽(yáng)親切交談，仔細(xì)詢

近日，四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司一種“泵用穩(wěn)流閥”獲國(guó)家發(fā)明zhuanli授權(quán)。針對(duì)目前在油泵供油量及液壓系統(tǒng)負(fù)荷變化的情況下，油泵的輸出流量會(huì)隨之發(fā)生變化，難以滿足主機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性的要求，長(zhǎng)液公司獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)出穩(wěn)流閥作為油泵的一個(gè)部件，與泵組裝

為確保“長(zhǎng)江液壓”質(zhì)量管理體系的正常有效運(yùn)行，滿足GJB9001C-2017和ISO9001：2015要求的符合性、適宜性、充分性，以及根據(jù)國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系的換版要求，最近，品質(zhì)保障部結(jié)合實(shí)際工作，確定2019年質(zhì)量管理體系工作

垃圾車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了之后難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，雖然它的液壓系設(shè)計(jì)是非常精密的，但是也難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。如果我們把垃圾車(chē)的日常保養(yǎng)做好，就能避免可能會(huì)發(fā)作毛病的隱患。而垃圾車(chē)液壓油缸的保養(yǎng)也屬于保養(yǎng)項(xiàng)目之一。那么瀘州液壓缸廠家教大家該如何對(duì)液壓油缸

今天齒輪泵廠家將與大家分享使用齒輪泵的注意事項(xiàng)有哪些;還不了解的朋友們可以進(jìn)來(lái)看看哦!使用齒輪泵的同時(shí)應(yīng)該避免些什么?齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較普遍，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,安裝方便，拆卸容易,保養(yǎng)簡(jiǎn)單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損

多路閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行，兩油口聽(tīng)開(kāi)口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工時(shí)已確定，在使用過(guò)程中不可能修改，從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行獨(dú)立控制，互不影響。1、傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決

齒輪泵怎樣保養(yǎng)，讓其壽命更長(zhǎng)？齒輪油泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔

液壓多路閥簡(jiǎn)稱多路閥，是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合，它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)，使包括工程機(jī)械在內(nèi)的行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊·管路簡(jiǎn)單、壓力損失小

齒輪馬達(dá)是指輸入壓力流體，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(gè)（或兩個(gè)以上）齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。齒輪馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等特點(diǎn)，一般多用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的情況。齒輪式液壓馬達(dá)簡(jiǎn)稱齒輪馬達(dá)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、慣性小、耐沖擊、維護(hù)方便，

多路換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥組合起來(lái)的組合閥，以手動(dòng)換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點(diǎn)。多路換向閥廣泛應(yīng)用于叉車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行

液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障。今天瀘州液壓缸廠家分享液壓缸緩沖裝置故障、外泄露的原因及解決方法。一.緩沖裝置故障1.緩沖作用過(guò)度。原因：（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開(kāi)口過(guò)小。（2）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭

液壓缸活塞桿不能動(dòng)作故障及處理一.壓力不足1.油液未進(jìn)入液壓缸1）換向閥未換向2）系統(tǒng)未供油2.雖有油，但沒(méi)有壓力1）系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2）內(nèi)部泄漏

齒輪泵軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障是常有的事，所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障，判斷并處理是關(guān)鍵。今天瀘州齒輪泵廠家就講解一下軸承常見(jiàn)故障的原因。1、軸承溫度過(guò)高：在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸

傳統(tǒng)換向閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行，兩油口聽(tīng)開(kāi)口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工時(shí)已確定，在使用過(guò)程中不可能修改，從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行獨(dú)立控制，互不影響。隨著微處理控制器、傳感器元件成本的下降，控制技術(shù)的不斷完善，使得雙閥

液壓設(shè)備的制造廠商為了降低成本往往采用不考慮液壓缸密封件的重要性，他們通常會(huì)選用價(jià)格低廉的產(chǎn)品。由于價(jià)格低廉的液壓密封件質(zhì)量參差不齊，質(zhì)量的穩(wěn)定性也比較差，往往容易出現(xiàn)液壓密封失效的故障，一旦液壓缸如果失效，就會(huì)立即致使設(shè)備出現(xiàn)故障，這不僅